今天差不多完成了下一期的工作，閒下來的我反而感到無所事事又懨悶，而我今天早上在看《袋鼠通信》（村上春樹），覺得感同身受。無論是a / b / c 型的投訴，我每天都是在處理那些如雪片般的怨言，不斷地接受批評，只有作出合情理的道歉、形式上的道歉，或對投訴置之不理。而那女主角寫出那封又長又漫無目的的回信，也實在太像我了，真是十萬七千個無奈。
今晚也是回到網上，繼續看那些神秘的，關於地鐵站的網頁，原來在我家附近的隧道口雖然封閉，但是隧道仍然運作的。在維基百科有以下的記載：
「太古站的東邊設有一條儲車軌，稱為太古側綫，是在港島綫興建時，由於地鐵柴灣車廠尚未完成，為方便把車輛運送至港島綫路軌，側綫曾延伸至海邊臨時車廠，後因柴灣車廠落成而封閉地底至臨時車廠路段。 現時如果當由西灣河站至柴灣站出現故障而需要暫停服務時，往柴灣方向的列車可以本站作為臨時的終點站。在這種情況下，列車首先會在本站1號月台卸客，之後會駛入該太古側綫用作調頭之用。其後，列車將會駛入本站2號月台，接載往上環沿途各站的乘客。」
（http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%8F%A4%E7%AB%99）
關於沒有出現和未有出現的地鐵車站……
然後，我又去看其他關於地鐵站的網頁，原來現在上環站的所有E出口，也正正是80年代原擬的「林士站」出口；而大學時代經常去逛，在水街附近的「創業商場」，亦有一個預留作「西營盤站」的出口；另外，現在擬興建的「西港島線」，「大學站」的其中一個出口，正是我讀書時經常去的「黃克競樓」；而港島南線的「數碼港站」，亦正是我上幾個月「千山萬水」、「長途跋涉」、幾經轉折才去到的地方；還有「沙中線」的終點站，也是我最鍾意去踏單車的「大圍」，「沙中線」建好之後，就可以直接乘地下車到大圍去……雖然我也知道，這種想法矛盾之餘亦很負面的……在我出生之前幾年，人們都是坐船過海的啦，也是可以正常地生活。
關於遊樂場的回憶
這種想法，令我伸延想到10歲左右的時候，我家對出是一塊空地（就是地鐵已封閉的出口對出的地方），我媽跟我說，那裡會建則魚涌公園。我很清楚地記得，那時我常常在想，若果公園一兩年就建好了，我還是一個小朋友，還可以到遊樂場去玩。但是公園建好之後，我已經長大了又過了幾年，經過公園時，有時也會偷偷地盪鞦韆，卻沒有了兒童時代的那種興味了。那裡成為了坐巴士回家經過的地方、與朋友飲酒買醉虛度光陰的地方，或不願回家的時候，與戀人在街上遊蕩的場所，總之不再是可愛的夢想之角。
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